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螺傘齒輪磨齒齒形調整方法

發(fā)布時(shí)間:2023-03-09瀏覽量:278

??? 螺傘齒輪又稱(chēng)螺旋錐齒輪,以其平穩的傳動(dòng)在汽車(chē)驅動(dòng)橋領(lǐng)域占有不可或缺的地位。傳統螺傘齒輪的加工切齒研齒工藝依靠熱處理變形來(lái)滿(mǎn)足齒輪設計要求以保證主被動(dòng)齒輪嚙合時(shí)接觸區位置,隨著(zhù)齒輪加工技術(shù)的改進(jìn),在熱處理后通過(guò)磨齒來(lái)改善齒輪齒形,使齒輪精度及一致性得到極大的提高。
??? 為了進(jìn)一步提高螺傘齒輪磨齒效率,提高磨齒產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現通過(guò)45點(diǎn)計量單控制接觸區狀況,現對磨齒序進(jìn)行追模實(shí)驗,實(shí)驗主要是針對計量單上齒形變化(壓力角、螺旋角、鼓形方向)而引起的接觸區位置變化。
??? 通過(guò)調整及生產(chǎn)驗證,針對以下幾種情況得到結論:
??? 螺旋角方向誤差寅被動(dòng)采用一階反調,主動(dòng)采用二階反調即可得到合格接觸區;
??? 壓力角方向誤差寅被動(dòng)采用一階反調+壓力角修正,主動(dòng)采用二階反調+壓力角修正反調即可得到合格接觸區;
??? 鼓形方向誤差寅被動(dòng)采用一階反調+壓力角修正選項+砂輪直徑修正,主動(dòng)采用二階反調+壓力角修正選項+砂輪直徑修正反調即可得到合格接觸區;
??? 綜合誤差(包含螺旋角、壓力角及鼓形混合誤差)寅被動(dòng)采用一階反調+“砂輪三項”修正,主動(dòng)采用二階反調+“砂輪三項”修正反調即可得到合格接觸區(該產(chǎn)品設計中砂輪三項選項是打開(kāi)的)。
??? 通過(guò)上述驗證及調整表明,通過(guò)45點(diǎn)計量檢測單來(lái)控制主被動(dòng)齒輪嚙合接觸區可行。想要達到理想的齒形,齒輪嚙合后得到理想的接觸印記,需通過(guò)上述方式判別需選用的反調選項來(lái)實(shí)現。
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